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Minas de Alquife no contempla la solución del subdelegado de sacar el mineral por Carboneras
La Subdelegación del Gobierno en Granada plantea el puerto de Carboneras como solución a la negativa de la ciudad de Almería para que el proyecto de las minas de Alquife avance. La empresa que pretende reflotar la actividad minera no ve bien la propuesta, a priori.
La alternativa de Carboneras requiere que el Ministerio de Fomento adelantase el tramo ferroviario entre Huércal de Almería y Venta del Pobre, según el subdelegado Santiago Pérez. No obstante, haría falta la conexión entre el Puerto de Carboneras y Alquife que ni siquiera está proyectada.
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El próximo martes, los subdelegados de Granada y Almería le presentarán esta alternativa a la dirección de la empresa minera interesada en operar en Alquife. Para que la idea salga adelante, dice Santiago Pérez, es necesario el compromiso de la empresa y del Ministerio de Fomento.
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El Ayuntamiento de Carboneras, dispuesto a exportar el mineral de Alquife
El alcalde de Carboneras (Almería), Salvador Hernández (Gicar), ha afirmado hoy que el municipio está “dispuesto” a acoger el proyecto de las minas de Alquife para exportar el mineral desde su puerto, “siempre que se respeten todas las normativas”.
En un comunicado, Hernández responde así a la propuesta del subdelegado del Gobierno de Granada, Santiago Pérez, para que la sociedad Minas de Alquife, que pretende reanudar la actividad minera en la comarca del Marquesado del Zenete, pueda exportar el mineral a través del puerto de Carboneras.
El alcalde de Carboneras se ha mostrado “a favor del proyecto siempre y cuando éste cumpla con todas las normativas”, a la vez que ha subrayado que para su viabilidad es necesario ejecutar una nueva variante desde el puerto industrial hasta la Venta del Pobre, “para evitar el colapso del tráfico”, así como un enlace en la línea del AVE.
El Ayuntamiento ha recordado que en el pasado ya se estudió la posibilidad de llevar el hierro de las Minas de Alquife hasta el puerto industrial de Carboneras, si bien ha puntualizado que los estudios determinaron que con la actual vía N-341 el proyecto “no es viable económicamente”.
Por ello, Hernández ha insistido en la “necesidad insalvable” de la apertura de una nueva vía de comunicación directa con La Venta del Pobre, y ha subrayado que también sería “preciso” que la línea del AVE tuviera un enlace desde el puerto hasta ésta última localidad.
El Ayuntamiento ha destacado que el puerto industrial de Carboneras se ha convertido en “uno de los más grandes de la costa mediterránea” tras las obras de ampliación.
Las actuaciones ejecutadas han supuesto la construcción de un muelle de ribera que sustituye al muelle auxiliar con una nueva línea de atraque de 246 metros de longitud y 18 metros de calado.
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